近日，淄博交警在博山交警大隊召開“車路協同”智慧交通系統應用工作推進會，通過現場觀摩、座談交流等形式推動“車路協同”智慧交通系統在全市道路的全域應用。
期間，參會人員在博山大隊指揮中心現場觀摩了“車路協同”智慧交通系統的平臺功能展示，消防處警交通保障演習“一鍵特勤”的功能應用展示；隨后，參會人員集體乘車，現場體驗了205國道（岜山至馬公祠路段）沿線
信號燈綠波協同的實際應用效果。觀摩體驗結束后，參會人員對加快“車路協同”系統在全市道路的多場景應用進行了座談交流。
“車路協同”智慧交通系統是今年淄博市試點全國“雙智城市”的建設項目。系統已經具備了車速全域誘導、行人過街安全守護、一鍵設置綠波通行、全程無感特勤控制等功能，全市9個區縣967個燈控路口實現了“車路協同”應用，博山區還成為了全國第一個物聯網信號機測試應用示范區。項目還被市發改委列入了淄博市重大工程項目在全市重點推廣應用，被省發改委作為全省綠色低碳發展先行區規劃建設項目報國務院審批。
系統的建設應用對于滿足群眾日益增長的安全、順暢、舒適的出行需求，推動城市交通破“堵”調“優”，避免在紅綠燈路口頻繁啟停車輛，實現“一路綠燈”暢行，提升出行體驗感具有非常積極的現實意義。
經過南開大學城市交通污染防治研究中心對該系統進行測試，使用車路協同智慧交通系統后，平均車速可以提高19%，通行時間下降15%，平均油耗減少10.55%，隨著系統的逐步完善，相應的數值都有提升空間。
交警支隊將力爭在年底前完成全市1435個燈控路口物聯網信號燈的安裝應用，“車路協同”智慧交通系統將通過算力賦能，打通人、車、路、交通信號之間的鏈路，通過“感-聯-算-控”，讓車輛在行進過程中自動無感編隊，生成車路自相適應、主動控制的安全通行方案，實現真正意義上的“全域綠波”“車路協同”。
駕駛員下載“智行淄博”APP（安卓版）可提前預知遠處
交通信號燈，從而達到提高通行效率、節省燃油、降低排放、提高行駛安全性的目的。
“智行淄博”車路協同智慧交通誘導系統通過“物聯網+移動互聯網”技術手段，在全時空動態交通信息采集與融合的基礎上開展車輛主動安全控制和道路協同管理，充分實現人、車、路的有效協同，從而形成的安全、高效和環保的道路智慧交通誘導系統，讓駕駛員超視距感知遠處交通信號燈的狀態，成為車的另一雙“眼睛”。駕駛員可以根據系統實時提供的多個車速誘導方案，通過合理調整車速，實現在綠燈區間到達路口并安全通過，避免在路口急加速、急剎車，減少了車輛啟停頻次，降低路口車輛積壓時間。
“智行淄博”車路協同智慧交通誘導系統的原理是，根據車輛的位置、速度和方向，以及前方路口的信號燈燈時方案，計算得到車輛在綠燈時段通過路口的多個速度區間，通過通信網絡傳遞到手機APP(語音及圖像)終端或者以誘導燈帶形式呈現到路面，輔助駕駛人進行駕駛，提升車輛駕乘體驗?！爸切凶筒避嚶穮f同智慧交通誘導系統將路口的概念擴大到路段。
系統將前方紅綠燈狀態以時速表的方式，用手機APP推送給駕駛員，駕駛員在確保安全的情況下，按照系統建議的速度行駛，到達路口時一定綠燈通過。
