9月24日，由廣西交通投資集團投資建設的南寧沙井至吳圩高速公路項目進行了車路協同測試，探索測試高速公路適應自動駕駛，為廣西智慧交通發展邁出了重要一步。
車路協同是通過北斗高精度定位、毫米波雷達、
攝像機、氣象站等結合邊緣計算、大數據等技術提供全方位的信息感知，構建高速公路的數字化世界，同時通過5G、V2X、物聯網等技術將車與路、車與車、車與人都關聯起來，實現車路協同。
沙吳高速建設有6個北斗差分基站，構建北斗高精度地基增強網，為車輛提供實時精確的位置信息；全線每隔350米布設攝像機和毫米波雷達，每隔700米布設邊緣計算節點和路側單元，重點路段布設微氣象站，通過大數據平臺分析，極大提高事件識別、發布和處理速度，為車輛實現自動駕駛提供全方位的數據支持，提高道路通行安全性。同時，沙吳高速還建設有一個綜合云控平臺，融合高速公路應急指揮系統、車路協同應用系統、數字孿生系統等作為智慧高速“大腦”。
據悉，沙吳高速是交通強國建設試點和廣西交通運輸科技示范工程，建成后對廣西實施強首府戰略、推進“一帶一路”交通基礎設施建設互聯互通和西部陸海新通道建設等具有較大意義。將沙吳高速打造為開放的智慧交通試驗測試平臺，將推動5G通信網絡服務、北斗導航與位置服務、車路協同、交通運行智能管控、新能源智能網聯車等智慧交通產業、數字經濟在廣西發展，對東盟數字交通、智慧交通發展起到引領、示范作用。
