10月31日，在國網宣城供電公司無人機作業中心，巡檢員湯樂招正通過無人機作業平臺，控制鼠標按下無人機巡航啟動鍵。在距離該中心1公里外的220千伏蓮塘變站外，預先部署在此處的無人機機場蓋板緩緩打開，無人機通過升降平臺從機場內運送至機場頂部后，穩步飛升，開始對輸變配電設備進行自主化巡檢。
今年以來，國網安徽電力布署推進網格化巡檢工作。針對山區地形結構復雜，電網設備巡檢難度等難題，國網宣城供電公司啟動網格化巡檢示范區建設，在城市主供電網設備密集區、丘陵、山區地帶分片區布署11套無人機機場，以滿足網格區域內887公里輸電線路、24座變電站以及16000基配電桿塔自主巡檢工作。
依托網格化巡檢模式，無人機巡檢維度也將從輸電線路單一式巡檢，到輸變配各專業全電壓等級、全設備類型多維度協同巡檢的轉變，網格化巡檢無人機一躍成為了“電網全科醫生”。大到整條輸電線路，小到變電站內的一個開關，每一個設備的細小隱患都逃不過它的火眼金睛。
據了解，此次投運的無人機機場為一體化機場，是一體化機場在電力行業中的首次實踐，相較于目前應用較多的非一體化機場產品，具有兼容型強、穩定性好、性價比高的明顯優勢。一體化無人機機場的應用，為后續示范區建設的有序推進、巡檢任務的高質量開展奠定基礎。
“無人機機場投運后，無人機飛手們不需要再遠赴作業現場，就能夠完成無人機全自主巡檢工作，巡檢效率大幅提升。每天控制無人機飛行作業可達20架次，單體巡檢半徑可達7公里。”湯樂招說。
下一步，該公司將不斷優化網格巡檢策略，拓展無人機自主巡檢在輸變配多專業日常細巡、專項特巡、災情快巡等場景應用，提升智慧化巡檢效率。
