站在大連市“一網統管”運行指揮中心大屏幕前，交通擁堵路段前10排名、各行政區域擁堵指數、主要道路監測信息等正在實時更新，并以紅、黃、綠不同顏色來反映交通路段擁堵程度。
如何能實時了解城市交通運行情況，為居民出行提供更加舒適、便捷、順暢的交通環境，已經成為城市管理者關注的重點。如今“一網統管”實現了大連交通運行“一屏統攬”。
輔助城市交通精細化管理
城市交通圍繞交通態勢和路網運行兩個方面，聚焦城市交通體系建設、道路擁堵狀況等，利用互聯網大數據和人工智能技術洞察城市交通狀況，輔助城市交通精細化管理。
從大連“一網統管”的大屏上，可以看到城市路網、海上運輸、公交運力、軌道交通等交通概況。在路網地圖上，動態展示了全市地鐵運營路線、站點、中轉站等，并通過疊加商圈和景區查看軌道交通布局是否合理，是否滿足解決人流密集區域的交通運輸需求。同時還可以動態監測公交車實時運行情況，公交位置信息一目了然。
結合“一網統管”觀、管、防的功能，接入百度地圖和“百度地圖交通信息發布與研判平臺”信息，對交通數據進行挖掘分析，實現了對交通擁堵狀況的監測，輔助交通治堵和精細化管理。
那么如何通過“一網統管”大屏幕發現擁堵并及時進行疏導呢？大連市大數據中心有關負責人介紹，當擁堵指數和擁堵路段里程達到一定閾值時將觸發擁堵事件告警，大屏上將實時呈現告警事件詳細信息，可及時發現擁堵路段并定位擁堵源頭，輔助交通管理部門第一時間排查擁堵原因，及時采取措施進行疏導。
不僅僅能實時發現，在預判未來擁堵路段方面，“一網統管”也是專家?？梢曰诮?0天的擁堵告警數據進行挖掘，并結合時空關聯分析，預判未來高擁堵路段，可以利用熱力圖展示擁堵事件密集區域，并利用山峰顏色和高低來反映擁堵可能發生的程度，這將為交通治堵提供數據支撐。
不僅能治堵還能避免踩踏事件
依托“一網統管”在交通方面的技術支撐能力，可以實現多場景的智能化應用，比如大客流分析監測。
前段時間，韓國梨泰院踩踏事故讓人不寒而栗。事實上，通過“一網統管”可對大型活動和人流密集區域進行監測。AI助力城市智能感知“神經元”，能實現對特定區域內大客流密度的智能識別，當人群密度超出一定閾值會進行實時告警，及時進行人流、車流疏導，避免發生踩踏事件等不良后果。
