市公安局交警總隊介紹，自2019年以來逐步投入使用“微光
電子警察”和“無光電子警察”，通過科技研發實現“電子警察”輔助光源的“有光”到“微光”再到“無光”，極大程度消除了道路夜間“光污染”問題，司機晚上開車再也不會被道路龍門架上的電子警察
閃光燈所干擾。
以往，司機夜間行駛在路上會突然遇到“咔擦咔擦”的閃光燈，是“電子警察”設備在使用
補光燈抓拍交通違法行為。為了解決“光污染”問題，我市公安交警部門一直在進行技術探索，持續推動“電子警察”設備改造升級。通過在
攝像機內置少量led光源，借助路燈等環境光進行色彩和亮度還原，彌補關閉或降低補光燈后對抓拍效果的影響。2019年11月，交警總隊研發出了夜間不額外配置補光燈且具備多種抓拍功能的“微光電子警察”。2021年9月，“無光電子警察”隨之誕生，它直接把攝像機內的自帶led光源取消，完全依靠夜間道路環境光，利用光學和圖像增強技術，通過ai智能學習判斷圖像噪點分布信息，進行識別及圖像和車身顏色的真實還原，能有效抓拍夜間交通違法，在交通管理實際需求和綠色低碳發展間尋求到了平衡點。
首套“微光電子警察”在我市岳陽路近東平路路段開展執法使用，首套“無光電子警察”則在逸仙高架東側場中路段開展執法使用。據統計，截至目前，交警總隊已在全市部署“微光電子警察”808套、“無光電子警察”12套。其中，利用“微光電子警察”累計查處交通違法41.7萬余起，利用“無光電子警察”累計查處交通違法2000余起。從警方提供的近期“電子警察”抓拍交通違法的畫面可以看到，2023年1月30日晚18時39分，一輛白色小型汽車在共和新路中興路段因違反禁令標志指示被“微光電子警察”拍了下來，雖然畫面看起來較暗，但仍然清晰地記錄下車輛的號牌以及全程違法過程。1月29日晚19時29分，一輛白色小型汽車在逸仙高架東側近場中路下匝道處，壓過長實線向右變道，這一交通違法也被“無光電子警察”清晰地抓拍了下來。
無光電子警察
微光電子警察
據了解，上海的“電子警察”設備主要經歷了四個發展階段：“電子警察”1.0階段（2016年3月以前）為傳統“電子警察”，主要是抓拍違法變道、闖紅燈、超速等常見違法行為。“電子警察”2.0階段（2016年4月至2017年9月）為智能“電子警察”，能夠對不禮讓行人、轉彎不讓直行、加塞等復雜交通行為進行識別，抓拍不良駕駛習慣類違法行為?！半娮泳臁?.0階段（2017年10月至2019年10月）為集成多功能“電子警察”，通過一套設備來實現抓拍路口多個違法行為?！半娮泳臁?.0階段（2019年11月至今）為綠色低碳的“微光電子警察”和“無光電子警察”階段，最大程度減少或消除因“電子警察”夜間補光造成的“光污染”，同時兼具“集成多功能電子警察”的各類違法抓拍功能。
下一步，上海公安交警將繼續推廣應用“微光電子警察”、“無光電子警察”等智能設備，重點加大對夜間各類突出交通違法行為的查處力度，嚴防道路交通事故，全力保障市民群眾夜間出行交通安全。
