近日，在S204瀏陽市葛家鎮與洞陽鎮交界處，一輛重型貨車由于駕駛員操作不當，撞向護欄沖出道路，跌落至山坡。
當天上午，瀏陽市公路建設養護中心值班人員巡查時發現這一情況后，立即將其反饋給瀏陽市公路建設養護中心路產路權部工作人員，通過“路長制+微網格”云平臺鎖定車輛和駕駛員信息，并聯合鄉鎮工作人員前往駕駛員家核實事實。據了解，此次安防設施維修費用將超過10萬元，賠償事宜正與各方協調商量。
瀏陽地處湖南的山丘區，公路線長、點多、面廣。由于由于人少路遠，信息通報不及時，許多事故案件未能及時跟上，存在很多路產損壞追償不到位的現象。自“路長制+微網格”云平臺上線以來，這一局面得到極大改善。
據了解，此前因機構改革，路政執法、行政職能調整劃分至瀏陽市交通運輸局。少了執法隊伍的力量，公路路產路權保護得不到強有力的執法支持。據統計，自2020年以來追償資金不及100萬元，而每年維修安防設施的費用卻高達400余萬元。維修經費與賠償經額不對等，導致部分損毀設施得不到及時修復，造成二次事故的可能性也隨之增加。
如何將公路路產路權保護正規化、常態化、科學化？如何將管理、運行和監管有機結合？這是瀏陽市公路建設養護中心一直在思考的問題。
隨著“互聯網+”時代的來臨，公路交通已經發展到“網絡化運行”和“信息化服務”的新階段。黨的二十大報告指出，要加快建設交通強國、網絡強國、數字中國。對此，交通行業已有共識。
經過多次探索，不斷創新，瀏陽市公路建設養護中心將“數智化”融入到路產路權工作中，開發出“路長制+微網格”云平臺，依托云技術、物聯網技術，提升公路智能化、數字化管養水平和公路科學決策能力。該平臺涵蓋路網
監控、應急指揮、信息傳報、輔助決策等功能，有效實現路網管理智能化、應急處置高效化、公共服務優質化、輔助決策科學化。
“依托這一云平臺，一方面能提升公路智能化、數字化管養水平，實行數字化共聯共享，實現智慧化聯合執法；另一方面還能讓公路、公安、交通、交警、大數據中心等部門對交安工程聯管聯治，進一步加強現場問題處置能力，推動路產路權保護工作有效落實。自試行以來，減少僅因肇事逃逸破壞交安設施索賠率達98%，節省財政資金300萬元?！睘g陽市公路建設養護中心相關負責人介紹。
瀏陽市路長辦工作人員劉小英每天上班第一件事便是打開平臺，查看各鄉鎮(街道)路長辦工作人員工作動態。通過實況地圖，劉小英能清晰地看到所有公路的信息，細化到相應路段、所跨鄉鎮(街道)、分布樁號和具體里程，各路長的信息和每日的巡查數據以各類圖表的方式呈現，相應的應急事件和施工申請也能被第一時間接收和處理。
這一平臺的誕生不僅助力瀏陽走出一條依靠科技創新推動智慧公路發展的新路子，也讓瀏陽全域形成道路安全通暢、路域環境宜人、人人護路愛路的良好氛圍。
此前，交通運輸部印發《數字交通“十四五”發展規劃》，其中提出要以基礎設施數字化“精細管理”為重心，以數據“智慧賦能”為中心，加強公路及相關部門的一張網“運行監測”、一張網“協同調度”、一張網“公眾服務”。未來，瀏陽市公路建設養護中心將以“規劃”為方向標，以數治路，力爭消除路網治理“空白點”，拓寬數據服務“輻射面”，更好支撐和服務構建智慧公路“一張網”新發展格局?！?
