據4月3日召開的交通運輸部長江航務管理局（簡稱長航局）新聞發布會消息，該局將以智慧長江建設作為高質量發展的突破口，通過實施“131”路徑，到2025年初步形成安全、便捷、高效、綠色、經濟的長江航運高質量發展體系。“131”智慧長江建設路徑，即構建統一的長江航運信用管理體系，打造智能管理平臺、綜合保障平臺和公共服務平臺，建設統一開放的長江航運市場。
長江航運信用管理體系以船公司、船舶、船員為重點對象，創新賦碼機制，探索應用“綠藍黃紅”四色碼管理，逐步構建企業負責、部門監管、社會監督、船員誠信守法的長江航運信用管理體系，推動形成局系統融合互動、政府部門齊抓共管、港航企業協同聯動的良好局面，實現守信聯合激勵、失信聯合懲戒。
長江航運智能管理平臺是集成“智能管理駕駛艙”，通過在長江流域拓展運用數字新技術，構建集精準感知、智能分析、監測預警、遠程管理等功能的長江立體數字化實景地圖，實現“一圖看長江、一圖管航運”。長江航運綜合保障平臺是建成“航運保障云管家”，通過“站點＋人員”“硬件＋數據”“監測＋運行”“整合＋協同” 等方式，形成長江航運資源數據庫，實現設施配備一條鏈、信息傳輸一張網。長江航運公共服務平臺是形成“政務服務一網通”，通過持續完善“長江e＋”，實現可監測、可追溯的一站式物流功能和一網通查、一網通辦、一網通評，向行業提供全方位、全要素、全時段的公共服務。
建設統一開放的長江航運市場，則是聚焦推進市場制度規則統一、航運要素暢通流動、資源配置優質高效，推動有效市場和有為政府更好結合，實現更高水平的分工協作，補齊制度、技術、管理、服務短板，打造供需適配、競爭有序、經濟和民生貢獻度高、統一開放的長江航運市場。
長航局還發布了2023年十項貼近民生實事，包括提檔升級水上綠色綜合服務區，實施長江干線船舶檢驗便民工程，為江海聯運船舶提供長江南京以下12.5米深水航道電子航道圖定制化、精準化服務等內容。
