作為雙智（智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展）第一批試點城市，湖南省長沙市持續完善智能化新型基礎設施，加快“車城網”平臺建設，不斷豐富雙智協同示范應用場景，各項工作穩步推進。目前已建成了行業領先的智能網聯新型基礎設施、形成了國內領先的5G與C-V2X(基于蜂窩網絡的車用無線通信技術)網絡規?；采w，打造了智慧公交等特色雙智試點規?；瘧脠鼍?。
聚焦基礎設施強化功能整合
發力“車城網”新賽道，基礎設施必不可少。試點以來，長沙市累計對466個道路點位進行智慧化改造，建設5G智能物流車路協同示范線、“多桿合一”智慧燈桿，加快5G網絡布局，車路協同應用基礎逐漸完善。
開展智慧道路改造。采用“政府+國企平臺+生態企業”方式，通過湖南湘江新區湘江智能公司國企平臺先后推動長沙市三期開放道路智能化改造項目建設，加快道路基礎設施的智能化改造，對長沙主城區道路286個路口和高速公路151個點位進行智能化和網聯化改造，安裝部署V2X（車對外界的信息交換）路側通信單元、感知單元、邊緣計算單元，使智慧的“路”有感知、能思考、會說話。
建設5G智慧物流車路協同示范線。推動智能網聯技術與長沙工程機械制造的融合發展，完成智慧物流車路協同示范線開放道路智能化29個點位改造，包括繞城東北、長益復線等關鍵節點路側智能化和網聯化改造，滿足物流重卡智能駕駛研發測試及應用示范的需求。目前已開放高速測試道路56.1公里，打造了全國領先的自動駕駛干線物流示范應用場景。
建設“多桿合一”智慧燈桿。2021年，三一大道―岳麓大道品質提升項目投資3000余萬元，實施“多桿合一”智慧路燈建設。按照“能合則合、應合盡合”的原則，對各類桿件、機箱、配套管線等進行集約化設置，以照明路燈桿為載體，全面整合
監控、交通標志標牌、
信號燈、路名牌、公共服務設施指示牌等桿件為一體，有效釋放人行道空間，優化美化道路環境。
加快5G網絡布局。協同各通信運營企業及鐵塔公司，加快5G網絡布局，累計完成6.8萬余個5G邏輯基站建設（含宏微基站和室分系統），完成V2X路側單元（RSU）與5G網絡融合覆蓋，實現全市城區、重點路段和工業園區等重點區域5G網絡連續覆蓋，有效支撐了智能網聯汽車數據傳輸以及多路公交車載數據低時延傳輸。
探索平臺建設 實現全面感知
試點以來，長沙市探索建設“車城網”平臺，將城市道路設施、市政設施、通信設施、感知設施、車輛等進一步數字化，建設城市超腦系統、智能網聯云控管理平臺等，實現全面的數字聯動和車城互聯。
現如今，長沙“城市超級大腦”基座初步建成運行，已發布接口3279個，支撐325個信息系統調用，調用次數達169億次，上線發布5434個數據資源目錄和4015個信息資源目錄，匯聚各領域數據近190億條，成為智慧城市的能力核心，“一腦賦能數惠全城”的格局正在加快形成。在政策引導、制度創新、技術支撐、宣貫培訓等方面協同推廣應用各項BIM技術，積極推動CIM平臺建設。
依托智能網聯汽車數據交互與綜合應用公共服務平臺建設項目，長沙市建設了全國智能網聯大數據中心湖南分中心，圍繞智能網聯與智慧交通融合應用，擴展服務能力，支撐智能汽車產業生態發展新增長點。據了解，該平臺匯聚了智慧的路、智能的車、智能紅綠燈等權威數據，實現
智能終端數據（智能網聯車輛數據、智慧交通數據和汽車
電子標簽數據等）和生態數據（行業云平臺和圖商數據等）融合，數據規模達3PB。
打造應用場景 關注市民體驗
“車聯網”新業態一頭連著產業發展，一頭服務社會民生?！霸趶娫O施、建平臺之外，還推進智能網聯汽車在智慧公交、智慧環衛、智慧停車等應用場景的規模化運行?！焙舷娼聟^湘江智能公司相關負責人表示，長沙市推動智能網聯與城市交通體系創新融合發展，將智能網聯技術推廣到城市公交、通勤公交、私家車出行等交通領域，為公眾提供行前智慧決策、行中全程引導、行后綠色激勵等全流程、一站式“門到門”的出行智能誘導及出行全過程規劃服務。
以服務市民出行為核心，以實現主動安全、公交優先、安全監管為目標，累計完成72條線路2072輛車智能化改造，并在部分重點線路試點公交優先，取得了較為明顯的效果。同時，還開通了具備“信號路口優先通行”“預約出行”和“準點準時”智慧定制通勤班車東西線。
打造智能環衛場景，開發基于V2X車路協同的低速自動駕駛環衛車輛裝備，研究車路協同的低速自動駕駛環衛系統整體解決方案，已累計投放15臺小型自動駕駛環衛車示范運營。智慧環衛示范應用已實現了自動循跡清掃、貼邊清掃、夜間清掃、雨霧天氣清掃、避障繞障等典型智能環衛清掃場景。
