“7133駕駛員好像在打盹兒，快提醒！”“9851發生車道偏移報警，懷疑未正確使用轉向燈，提醒注意。”……日前，在石家莊晉州市新干線公交客運有限公司(簡稱晉州新干線)工作群中，每天都會有來自運調指揮中心的警示消息，第一時間傳達給各線路隊長。
為進一步強化道路運輸企業安全生產主體責任，防范遏制重特大事故發生，近年來，省廳堅持科技興安，下大力全面推廣農村道路客運車輛安裝智能
視頻
監控
報警裝置，實現對駕駛員不安全駕駛行為的自動識別和實時報警，有效提升農村道路客運安全水平。截至目前，全省13個市和雄安新區共104個縣的8093輛農村道路客運班車全部安裝智能視頻監控報警裝置，實現農村道路客運車輛監控全覆蓋。
語音播報及時提醒更安全
走進晉州新干線運調指揮中心，工作人員正在大屏幕前查看車輛運行情況。“只要輸入車牌號，就能實時查看該車運行情況。”工作人員邊說邊輸入了一輛石家莊至晉州的客車車牌號。屏幕調出畫面顯示，客車行駛在高速公路上，道路暢通，車廂內司機正全神貫注駕駛，乘客均在座位上系好了
安全帶。
“以前管理車隊，更多的是靠司機自覺自律、靠乘客監督。安裝智能視頻監控設備后，公司可以實時掌握司機的駕駛行為。不僅如此，智能視頻
監控系統還可以檢測司機在駕駛過程中存在的抽煙、接打電話、疲勞、變道不打轉向燈等不良行為。”晉州新干線總經理蘇亞信介紹，一旦司機駕駛時存在以上不良駕駛行為，該系統報警終端就會及時通過語音播報的形式提醒糾正。同時，調度中心系統也會收到相關報警信息，由監控人員記錄并通知安全部部長，安全部長核實報警信息后將對相應司機加強安全培訓，并給予停運3天的處罰。
“這樣一來，也節省了人工成本。以前我們有十幾個監控人員，現在僅需要3至4人就可以監控100多輛車的運行以及司機駕駛情況?！碧K亞信說。
差異化管理消除不安全因素
智能視頻監控系統的數據報告也為企業管理提供了依據。通過數據報告，晉州新干線對每個司機進行分析，各線路隊長依據分析數據找出司機存在的問題，通過領導包保責任制的方式，結合被包保司機的特點實行差異化管理。蘇亞信解釋說：“比如有的司機習慣單手扶方向盤，我們就從網上找相關案例，加強司機培訓和教育；有的駕駛員中午容易犯困，我們就調整班次，為其安排午休時間并重點監控，最大化消除‘人’的不安全因素?！?
安裝智能視頻監控報警裝置以來，晉州新干線事故起數由月均3.3起下降到月均1.4起，司機不規范駕駛報警頻次由每天40次下降到9次。駕駛行為得到規范，有效降低了行車安全事故發生率，也為乘客和駕駛人員筑牢了安全屏障。
此外，為減輕農村道路客運經營者負擔，省廳聯合省財政廳出臺資金補助政策，采取“以獎代補”的方式，對完成智能視頻監控報警設備安裝并接入河北省重點營運車輛聯網聯控平臺和省道路運輸安全服務平臺的農村道路客運車輛，按照“經營者申請、聯合驗收、一次撥付”方式，給予每車1600元資金補助，進一步減輕農村道路客運企業的經濟負擔。“我們共有142輛農村客車符合相關要求，一次性領取補助資金超20萬元?！碧K亞信說。
