行人、非機動車違法，往往是三五人一同違法，如果現場執勤民警人手不夠，就無法同時攔下所有違法行為人，這該怎么辦？“5G+大數據”的加入將有助于解決這個問題，違法行為人一個也跑不掉。
近日，在集美交警試點的基礎上，廈門市交警部門在各大隊推行5G執法記錄儀上路執勤，通過“前端＋后臺”系統搭配，對道路上行人、非機動車的各種違法行為進行實時動態抓拍和證據固定。視頻同步回傳到交通指揮中心，民警們通過大數據等科技手段輔助，將違法行為鎖定到人，再由中心通知警力上門，對違法行為人進行精準宣傳教育和安全管理乃至處罰，從而真正構建發現、處置、宣教、處罰的工作閉環，實現行人、非機動車交通安全管理的準確落地。
違法行為人被查實后，該如何處理呢？交警部門介紹，如果是民生服務行業的電動車駕駛人，交警處罰的同時，將約談企業管理者，督促其加強落實安全管理主體責任，并通報到行業主管部門，由行業主管部門對企業加強督促管理；其他人員將由交警部門協同其所居住的社區工作人員，一同上門對其進行教育。如果有必要，也會對違法行為人進行處罰。
廈門市公安局交警支隊機動大隊副大隊長林發展說，“5G+大數據”管理手段，能真正對行人、非機動車違法做到“發現一起、查處一起、宣傳一例、教育一片”的整治效果。同時，借力5G技術賦能，也可以讓交通管理工作更智慧、更精細、更高效。
