今年以來，揚州市交通運輸綜合執法支隊在硬件建設方面下大投入，在分析運用方面下大工夫，通過線上線下聯動配合，實現了對各類違法違規行為的及時發現和精準打擊，對人民群眾合法權益的有效維護。作為江蘇省“一體化+智慧執法+信用監管”交通綜合執法新模式承前啟后的重要組成部分，以及揚州交通綜合執法今后一段時期重點實施的六大執法行動之一，“智慧執法”對推動交通綜合執法治理體系和治理能力現代化具有十分現實的意義。
揚州市交通運輸綜合行政執法支隊副支隊長吳衛介紹，支隊承擔管轄范圍內的公路路政、航道行政、水路運政、道路運政、港口行政、地方海事行政、交通工程安全質量和交通建設市場的行政處罰，以及與行政處罰相關的行政檢查、行政強制等行政執法工作。針對交通執法點多、線長、面廣、門類多的特點，支隊把科技信息化作為第一動力、第一抓手，快速實現了支隊從物理上的整合到化學上的融合。揚州被列為全省6個“一體化+智慧執法+信用監管”執法新模式試點單位，“智慧執法”是試點工作的重中之重。試點工作開展以來，支隊舉全系統之力，精心謀劃工作架構，明確了6大工程40項試點任務，同時注重建用并舉，取得了初步成效。一方面全力以赴推動水上交通綜合監管平臺（一期）、綜合執法VPN網絡升級改造、京杭運河黑光
視頻
監控補盲升級等一批項目建設；另一方面，發揮指揮中心“大腦”和“龍頭”的作用，推動“1+1+N”執法模式深度運用，累計實施非接觸執法117起，在非法營運打擊、南水北調管控等方面形成一批可復制、可推廣的典型案例。為進一步深化執法新模式建設，我們將圍繞構建“數據資源一個池、監測預警一張圖、指揮調度一中心、行政執法一平臺、執法服務一張網、內部管理一本賬”“六個一”的交通智慧執法生態體系總目標，著力在“三個高”上下功夫、補短板、創品牌。
支隊現場演示了“智慧執法”的相關運用科目。轄區水上航道在線導航方面，值班員從六圩口門依次向南打開京杭運河沿線監控，以及古運河監控。利用這些監控
鏡頭，可以觀察當前通航秩序，并通過現場海事與國海及船閘的聯動，共保京杭運河的暢通。
CCTV視頻監控使用方面，值班人員現場演示了現場非接觸取證。值班人員調用京杭運河任一高清視頻監控探頭，查看航道實時情況，隨機選擇一艘船舶（船隊），對其船舶標志標識、裝載、拖帶等進行拍攝取證。根據疫情防控要求，對該船近期進出港情況進行核查。同時，使用CCTV視頻監控3D抓圖功能鎖定船名并進行拍攝，并根據隨機拍攝的船舶核查其最近的進出港報告情況，通過協同管理平臺進出港報告模塊，可以查詢到船舶的上/下港報告信息，以及船舶所有人、聯系方式、裝載情況、證書信息等。
支隊相關負責人介紹，在查處未經許可從事客運經營方面，“智慧執法”大顯神威。今年，支隊執法人員通過非法營運智能化整治模塊研判，發現一輛9座小客車通行高速頻次高、線路固定，隨即加入系統待核查名單，通過調取高速門架記錄和行駛軌跡，基本確定該車是長期行駛揚州至南京祿口機場，有從事非法營運較大嫌疑。9月23日上午，支隊執法人員聯合公安部門開展大數據排查，通過公安“320”系統，實時追蹤車輛位置。下午14時30分左右，交通、公安執法人員提前布控，一舉將嫌疑車輛查獲，該車無經營許可從事非法營運證據確鑿，依法給予罰款1萬元、責令整改的行政處罰。2021年以來，通過該系統，已加入高速稽核名單399輛，核查白名單612輛；查處非法營運882件，同比增長101%。
據介紹，未來支隊將深入推進智慧、執法六大工程、數據資源一個池、監測預警一張圖、指揮調度一中心、行政執法一平臺、執法服務一張網、內部管理一本賬。構建“現場成圖、數據成鏈、監控成網、管理智能、服務便捷、支撐有力”的智慧執法升級版，全面推進打造“一體化+智慧執法+信用監管”新型執法模式。
