近日，南充市公安局交警支隊借鑒國內交通管理先進城市經驗，建成了智慧交通信號控制中心，實現聯網聯控主城區166個路口，對城區280個路口
信號燈配時進行優化，對21條主干道實施“綠波帶”協調控制，有效提升城市交通管理智慧智能水平，充分提高主城區道路通行效率。
4月20日上午8時許，主城區迎來交通早高峰，白土壩路與西華路交叉路口出現擁堵。南充市公安局交警支隊智慧交通信號控制中心系統及時預警，交警和技術人員當即調整該路口紅綠燈時長，擁堵隨即得到緩解。近日，不少南充市民切實感受到了紅綠燈智慧化帶來的暢快。
為提高主城區道路通行效率，提升城市交通管理智慧智能水平，南充市公安局交警支隊借鑒國內交通管理先進城市經驗，成立了南充市智慧交通信號控制中心，逐步整合資源。目前已經實現聯網聯控主城區166個路口，能對280個路口信號燈配時進行優化，對城區21條主干道實施“綠波帶”協調控制，大幅增加了城區交通通行率。
優化配時 緩解路口擁堵
在市公安局交警支隊智慧交通信號控制中心大屏幕及電腦屏幕上，清楚顯示著主城區各條道路和路口的交通情況。跟白土壩路與西華路相交路口一樣，交警部門對主城區280個路口紅綠燈實施精準配時，全天配時方案最少的有7套，最多的達13套，通過對紅綠燈精準配時，路口車輛通過能力明顯提升。
今年，交警部門還將全面排查主城區道路交通標志標線、
交通信號燈、交通技術
監控設施設備，清理不符合規范的交安設施，在更多路口創新試點直行等候區，可變導向車道的設置和左轉、掉頭車道布置在道路直行車道右側或道路最右側，以此加大車輛左轉、掉頭半徑，提升路口車輛通行能力。
打造“綠波帶” 交通擁堵指數下降
為提升主城區的道路車輛通行能力，盤活“路網”，目前，交警支隊已在玉帶路、濱江大道等21條主干道、133個路口實施雙向“綠波帶”協調控制，通過精細化、智能化配時，讓實施綠波協調控制的道路平均車速提高約14.5%。
實施市轄城區交通秩序整治攻堅行動，按照部署，主城區將繼續實施交通信號優化控制，年內完成城區全部主干道“綠波帶”設置，實現城市總體通行效率提升5%至10%。
依托“大腦” 建設“智慧的路”
智慧交通信號控制系統是治理城市交通擁堵、實施交通管理的“大腦”，具有交通信號運行管理、多源交通數據處理應用、交通優化多部門協調等功能。
截至目前，南充主城區已完成166個路口老式紅綠燈設備改造和升級，能滿足分時段、分相位調控。同時，該中心與紅綠燈控制系統聯網，交警和技術人員憑借安裝在主城區93處高點
監控系統以及城區各路段
視頻監控系統，可隨時“看”到主城區各重要路口、路段車流量，一旦交通發生擁堵或突發情況，通過鼠標就可對紅綠燈進行實時調控。
南充主城區正在實施13處高位監控系統建設，規劃建設20處高位監控系統，正積極謀劃主城區智能交通建設二期項目，待這些項目完工后，智慧交通信號控制系統將更加智慧智能，對主城區主要路口、路段、重要點位的監控將實現全覆蓋，道路也將更加“智慧”。
