11月15日下午，佛山110接到一群眾因意外割斷手指需盡快趕往醫院救治的求助電話，迅速啟動“智慧交通+鐵騎巡控”模式。交警鐵騎隊員開路護送傷員，沿途
信號燈開啟綠波放行，僅用5分鐘就將傷員送到醫院。
根據《佛山市城市“暢通工程”兩年行動方案》部署，佛山市公安局狠抓各項工作任務落實，全力以赴破解人民群眾反映強烈的城市交通擁堵、交通安全等突出問題，按照“人民滿意”標準，讓群眾交通出行更順心、更安心。
智慧交通，提升群眾交通出行體驗
在平峰期時段，不少市民通過禪城的綠景路、南海的桂瀾路等10條主干道時，發現在十字路口很少碰到紅燈，或者只需等待很短時間。這是交警部門運用“綠波帶”這一智能交通管理手段，根據車流變化智能調整信號燈，有效減少通行車輛停車次數，行程時間平均減少15%左右。
以現代“交通+”的概念，推進大數據、互聯網、人工智能等新技術賦能交通發展，努力讓群眾出行更高效更科學。佛山公安推動智能交通由碎片化向一體化發展，啟動市級交通信號配時優化平臺建設，逐步實現市、區兩級信號聯動和閉環調控。
目前，佛山市1913個信號燈配時完成優化，解決放行順序不合理、信號時長不匹配等群眾關切問題。推廣建設20個自適應控制路口，通過傳感設備采集路口車流量數據，自動調整紅綠燈時間，減少路口空等時間。精細化設置路口全方向待行區，每個信號周期通行效率提升約19%。
同時，佛山公安組建了全市740人的交警鐵騎力量，對重點區域、主干道路開展機動巡邏，通過“智慧交通+鐵騎巡控”的模式，快速處置節點交通疏堵和交通事故快處快撤等突發情況，及時為群眾緊急求助供幫助服務。截至目前，鐵騎隊為群眾提供服務2100余次、解決群眾求助500余宗。
一堵點一方案，緩解民生熱點區域交通壓力
在佛山市第三中學南門，上下學高峰時段道路單側擁堵情況嚴重。為緩解擁堵，交警部門聯合交通運輸部門在雙向路段設置500米的馬路機器人，根據交通狀況靈活調整車道由“2+2”變為“1+3”，同時增加路邊臨時停車位，并在路段兩側設置LED信息發布屏，實時顯示道路交通狀況、停車位等信息。
佛山公安聯合交通部門，實施一堵點一方案，制定“短平快”改善措施，對201處交通擁堵節點、路段及片區開展精細化治理。針對禪城區人民路、佛山大道等市民反映強烈的擁堵點，通過設置路口待行區、增設藍色公交共停區、封閉路口中央分隔帶、實施借道左轉等措施，有效提升路口通行效率；持續推進自行車電動自行車專用道建設提升工程，在核心區打造8條高品質的專用道示范路，增設電動自行車安全駕駛提示標牌，提升專用道的安全性、連續性、舒適性、便捷性，減少機動車與非機動車混行。
在禪城區人民路(汾江路至佛山大道段)增設
交通信號燈、遷移公交站、拓寬車道等優化措施，沿線主要路口高峰期通行能力提高16.6%以上，綠景路-南海大道節點設置公交和社會車輛的共停區；南海區黃海路-鄱陽路口增加各方向進出口車道數，優化信號配時等。通過對交通擁堵節點微改造，改善交通微循環。
多措并舉緩解重點區域交通壓力，在禪城區實驗小學、環湖小學、華英學校片區設置“送學車道+護學通道+智慧潮汐車道”，在南海區燈湖小學周邊道路開通“錯峰共享車道”，有效緩解學校片區上下學時段路段擁堵。據悉，全市投入共享校車40輛，服務學校21間，并為32所學校開通定制公交線路198條，累計接送學生40.8萬人次。
嚴整治清隱患，道路交通安全形勢平穩向好
2022年以來，佛山公安在全市范圍內開展“最嚴交通整治”專項行動，深入推進隱患清理、貨車整治、摩電整治、突出違法整治等。據統計，1-10月全市實際發生一般交通事故宗數、死亡人數同比分別下降16.6%、9.9%；涉貨交通事故宗數、死亡人數同比下降28.1%、24.4%；查處涉酒駕醉駕1萬多宗。
持續開展摩電交通違法常態化整治，落實最嚴執法、最嚴管理的要求，在全市27個“文明路口”示范點交通路口，每逢早晚高峰時段，全市公安機關每日投入1000多名警輔力量，聯合交通志愿者，對路口交通秩序嚴管嚴控，重點整治電動自行車不戴頭盔、電動自行車載人、無牌上路、不走非機動車、闖紅燈道等違法行為；并在全市每天共設摩電宣傳教育點110個，堅持現場執法和“五選一”勸導教育相結合，對交通違法的摩電駕駛人實施現場教育勸導，以最大力度震懾摩電交通違法行為的發生，全力提升摩電頭盔佩戴率和通行守法率。
2022年7月份，市公安局、市住建局、市交通運輸局、市市場監管局、市城管執法局等部門成立了“電動自行車專項整治行動”工作專班，開展聯合執法，覆蓋電動自行車的生產、銷售、使用、停放等全鏈條。
同時，佛山公安圍繞“人車路企救”五要素，排查清理安全隱患。年內共清理隱患駕駛人4.6萬人、八類重點隱患車輛9千余輛。排查整改占道施工隱患路段8處，推動治理道路隱患467處，完成農村平安村口建設117個。排查整改風險隱患重點運輸企業550余家、警示約談100余家。處置事故傷者送院救治1000多人次。
