近年來，隨著“5G+工業互聯網”向工業生產各領域深度拓展，5G數字化工廠不斷涌現。特別是今年9月，工信部印發了《5G全連接工廠建設指南》，支持企業建設產線級、車間級、工廠級等不同類型5G全連接工廠， 進一步將“5G數字化工廠”拓展提到了新高度。
那么，5G數字化工廠究竟是一種什么概念？內部是何運營模式？在生產制造方面又有哪些升級革新？近日，蓋世汽車走進了大陸集團最新設立的長沙5G數字化超級工廠，為您一探究竟。
“5G數字化”主要體現在哪些地方？
據了解，該工廠是大陸集團全球首家5G數字化超級工廠，總占地面積約80，000平方米，總建筑面積約為28，000平。主要提供創新的用戶體驗解決方案，如大型液晶顯示屏和抬頭
顯示器（HUD）。
根據蓋世汽車參觀后的理解，所謂的5G數字化工廠，也即通過5G、云、大數據、AI、物聯網等技術，實現數據互聯互通，同步做到了生產數據實時
監控、設備項目遠程管理、智能偏差分析、快速故障探測、物料管理數字化等，讓產品生產更敏捷、高效。
據大陸集團長沙工廠總經理陳龍向介紹，在這座超級工廠中，數字化解決方案貫穿“人、機、料、法、環”五大維度。具體體現如下：
【人】智慧化管理
“員工對于大陸集團的全新超級工廠至關重要。工廠的尖端生產技術只有與高素質人才一起才能充分發揮潛力。以人為本，長沙超級工廠正通過數字化的工作環境和高科技的制造車間，為員工帶來全新的工作體驗?！标慅埍硎?。
據了解，在長沙工廠，員工的招聘和入職，全程可實現數字化，而VR 技術可提供沉浸式虛擬培訓。此外，員工可以通過智能手機自主選擇班次，靈活安排工作時間。
“我們期待長沙市的高素質人才加入我們，與我們一起共同描繪5G數字化超級工廠的藍圖?！?陳龍補充道。
【機】智能生產，實時管控
長沙工廠配備了先進的生產工藝和尖端的生產設備，包括SMT表面貼裝、顯示屏光學貼合、背光組裝、 顯示屏封裝和測試等。
據介紹，長沙工廠的SMT后道測試生產線實現100%全自動化操作。從上料到加工組裝、測試等諸多工序均由機器人操作。此外，新工廠還采用靈活的多產品標準生產線設計，以適應快速變化的市場需要。
不僅如此，
攝像機拍攝到的產線相關畫面，可基于系統生成“數字孿生”畫面。工廠管理、技術等人員即便身處在不同城市不在工廠，只需要打開電腦屏幕，就可以實時觀看到生產線運轉狀態畫面。倘若產品生產過程中出現問題，或者產線本身出現問題，相關人員也可以借助“數字孿生”直接查找問題根源，并“隔空”對產線進行智能維護。
【料】及時配送，透明高效
長沙工廠在物料和倉儲方面的數字化管理是大陸集團在智能化生產打造中的另一極致呈現。系統集成了智能排產系統，自動包裝線、自動翻包線、道口管理系統、智能倉儲管理系統、自動托運等。
當中，高度自動化翻包方案和打包方案填補了工業4.0在翻包區域的空白。翻包系統集成了3D視覺智能識別，自動分揀系統及全自動開箱等技術。與傳統的人工操作對比，效率提升了260%，設計產量可達到300箱/小時。打包系統集成了自動拆/碼垛系統，雙層自動傳輸回收系統等技術，與傳統的人工操作對比，效率提升了200%，設計產量可達300件/時。
【環】綠色節能
大陸集團計劃最遲到 2050 年實現所有業務 100%碳中和，為此，碳中和平臺、數字化環境管理、數字化廠房運維在長沙工廠也得以實現。據介紹，新工廠采用了太陽能電池板、智能調光照明、空壓機/冷機余熱回收、工藝冷卻水及雨水回收等技術，以實現綠色節能。
【法】質量嚴控
高質量一直是大陸集團的核心競爭力，而所謂的“法”也即數字化質量管理體系，這一體系貫穿于采購、生產、測試、維修、運營等諸多環節。
總的來看，在長沙工廠，“數字化”身影無處不在，這也彰顯了大陸集團在智能制造方面的極致追求。據了解，基于數字化管理技術，車間人員配比雖然減少了50%，其產能反而提升了20%。
耗資巨大，為何要建5G數字化工廠？
相對于傳統工廠，數字化工廠在前期投入上勢必不小。據了解，大陸長沙工廠投資逾5億人民幣。
在談及為何要在中國設立超級工廠時，大陸集團用戶體驗事業群中國區負責人華蘭超表示，“智能電動汽車的快速發展，打破了傳統的座艙設計思維模式，如屏變得越來越大，這給生產工藝帶來了極大挑戰。首先是需要大的生產空間，其次是重量變重，靠原來的人工搬運比較困難。還有一點是，產品價值成倍上漲，對質量要求非常高。這需要在制造工藝和生產模式上做出改變，長沙超級工廠是應行業大勢而建?！?
“未來出行正在發生改變――我們的產品生產也在改變！隨著長沙超級工廠的投入運營，我們已為未來做好準備。‘超級’一詞是指生產技術的復雜程度、生產區域的規模和產品本身。這一全新的布局為我們將創新的顯示屏解決方案引入市場打下了堅實的基礎。”大陸集團用戶體驗事業群負責人Philipp von Hirschheydt補充表示。
據介紹，長沙工廠已有5條生產線入駐，工廠廠房計劃于2023年第一季度投入使用。屆時，包括數字化儀表、中控屏、多聯屏和抬頭顯示器(HUD)等各類智能座艙產品將逐一投產。
在蓋世汽車看來，長沙工廠的設立除了順應智能電動化大潮外，也是大陸集團在汽車產業新形勢下，發力中國市場的表現。
盡管面對諸多挑戰，大陸集團預測2022年中國區銷售額將會實現13%的增長。這當中與其前瞻布局以及在創新技術、產能等方面持續投入等有較大關系。研發方面，2022年10月，大陸集團在重慶的軟件研發中心正式投入運營；2023年9月，其位于長春的新技術大樓啟用。除了強化本地化研發，反哺全球市場外，大陸集團還加大了生態圈的合作共創，今年下半年接連投資了魔視智能、映馳科技兩個智能網聯領域優秀技術提供商，共同打造智能出行解決方案。
由此來看，在汽車產業新的發展趨勢和格局下，大陸集團正致力在中國市場描繪出新的篇章?！霸谛碌陌l展趨勢下，只有把效率、質量、技術不斷地提升，才能保持在市場上的競爭力，才能保持始終跑贏大勢的增長態勢。大陸集團長沙工廠的設立和投入運營，彰顯了我們對中國市場的堅定信心和持續推動本土化戰略的決心，也是大陸集團促進中國價值創造的重要里程碑。”大陸集團中國區總裁兼首席執行官湯恩先生表示。
