7月17日，從江西省公安廳交管局獲悉，該局研發的江西公安交通管理“人車企”風險隱患閉環治理系統(下稱“‘人車企’風險隱患閉環治理系統”)目前已開始上線試運行，并已研判下發三期“人車企”風險隱患數據，近期將在全省范圍內推廣。該系統系全國首創。
隱患數據流轉更通暢
公安部交管局大數據分析研判平臺的重點機動車風險評估、重點駕駛人風險評估和重點運輸企業風險評價三個大數據模型為全省開展“三個一律”專項行動提供了精準治理目標。該模型以重點機動車、駕駛人和運輸企業為對象，綜合各類公安交管歷史數據，進行機器學習和模型訓練，預測對象未來發生事故的概率，提升對道路交通事故的預測、預警、預防能力。
“三個一律”專項行動開展以來，省公安廳交管局通過公安部交管局大數據平臺，迅速精準研判出20.9萬名高風險駕駛人，22萬輛高、中風險機動車，761家高風險運輸企業，下發全省開展閉環治理工作。
在此基礎上，省公安廳交管局充分依托該大數據平臺，創新研發適用我省的江西版大數據特色模型和“人車企”風險隱患閉環治理系統?！叭塑嚻蟆憋L險隱患閉環治理系統根據“三個一律”總體要求和基層交警部門工作需求，在省、市、縣三級公安交警部門實現風險隱患數據下發、簽收、確認、反饋的全流程網上處理，實現“人車企”風險研判和治理臺賬管理，工作進展態勢分析等。系統同時對小型客車和持C類駕駛證駕駛人的風險畫像模型，補齊風險車輛和駕駛人種類。
今年6月份，全省公安交警部門通過系統開展約談約見、宣傳教育、檢查督促和酒駕毒駕檢測等“三上門一檢測”工作的重點運輸企業分別為813家、620家、591家、563家；通過系統開展安全提示、違法提示、路況提示和查緝布控等“三提示一查緝”工作的重點機動車分別為19499輛、21736輛、8858輛和4218輛，重點駕駛人分別為80541人、25849人、23814人和6051人。
省公安廳交管局相關負責人告訴記者，該系統依托信息化，健全完善多部門聯合會商、聯合約談、執法協作、信息共享、線索移送等閉環工作機制。通過系統的深化應用，全省“人車企”風險隱患數據流轉更通暢，治理責任更明確，治理成效更清晰。
省公安廳部署開展“三個一律”專項行動以來，全省公安交管部門按照“隱患排查、問題交辦、及時整治、督導檢查、落實到位”的閉環治理工作要求，“人車企”風險隱患閉環治理系統是我省不斷強化科技賦能，深化數據應用，全面提升道路風險隱患治理信息化水平的生動實例。
實現“四個一”便捷操作
在“人車企”風險隱患閉環治理系統之外，該局還立足現有平臺資源，圍繞“數據排、動態查、報問題、精準治、督進度、嚴考核”六個方面要求，在“江西交警”移動警務平臺研發了適應我省工作需求的“三個一律”道路風險隱患排查治理系統(下稱“道路風險隱患排查治理系統”)，有效支撐了道路隱患分級分類排查上報、審核定級和治理驗收的各環節工作。
道路風險隱患排查治理系統主要功能有：事故多發點段研判、道路風險隱患治理、排查報告上報、定級審核備案、治理方案上傳、驗收報告審核、電子臺賬查詢、多維趨勢分析和數字化座艙等。
通過警務通App應用，并對接警用地理信息系統，實現了“四個一”的便捷操作，即隱患坐標一鍵上傳、治理進度一屏展示、治理發函一件不落、治理照片一目了然，民警工作效率大幅提升。
“通過該系統的深化應用，全省道路交通安全風險隱患治理更加精準高效?！毕嚓P負責人表示。
據統計，截至7月15日，全省高風險運輸企業占備案運輸企業比例已降至1.99%，高風險運輸企業總數減少568家；高風險重點機動車清違率達74.5%；排查風險隱患路段9752處，已完成治理7732處。
